TerasBiker.com – Halo Sobat Bikers, setelah resmi diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023. Akhirnya Pada minggu lalu, tepatnya hari jumat (24/02) Tebe bisa melihat langsung Adventure bike model terbaru Yakni Honda CRF250L yang hadir dengan beberapa perbedaan dari model Rally sudah lebih dulu dipasarkan.
Nah kira-kira apa sih perbedaanya CRF250L dengan CRF250 Rally?
Klo dilihat secara langsung perbedaan pertama yang paling keliatan antara Honda CRF250L dengan CRF250 Rally adalah pada tampilan dan dimensinya. Panjangnya berbeda 1 mm lebih pendek tipe L, lebarnya berbeda 17mm, tingginya berbeda 212mm, dan ground clearancenya lebih tinggi 2mm.
Secara keselurhan Honda CRF 250L memang terlihat lebih ramping jika dibandingkan dengan CRF 250 Rally, yang sudah duluan ngaspal sob. Desain tangki BBM yang dibuat lebih langsing, yakni 7,8 liter jika dibandingkan dengan CRF250 Rally 18 liter, Lalu pada Handle bar-nya pun tidak selebar Rally.
Honda CRF 250L diklaim juga lebih lincah untuk bermanuver di medan yang cukup ekstrem. Adapun perangkat yang baru diterapkan, adalah penggunaan LAF Sensor, ini berhubungan dengan ketentuan emisi secara global. LAF adalah sebuah sensor oksigen yang membaca perbandingan udara dan bahan bakar melalui gas buang, untuk dikirimkan ke ECM.
Kemudian untuk tipe Rally menggunakan head light dengan windscreen, sedangkan pada tipe L ini tidak menggunakan windscreen. Lalu dari sisi bobot, tipe L lebih ringan 12 kilogram dibanding tipe Rally.
Sementara dari sisi mesin, sasis, dan suspensinya, CRF 250L ini masih sama dengan tipe Rally. Mesin yang digunakan adalah mesin 250cc silinder tunggal dengan pendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga 25 HP pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi 23,1 Nm di 6.500 rpm.
Berikut Spesifikasi dan Fitur Honda CRF250L :
Mesin :
| Engine Type | 4-Stroke DOHC 4-valve Single Cylinder |
| Cooling System | Liquid Cooled |
| Fuel Supply System | PGM-FI |
| Displacement | 249,67 |
| Bore x Stroke | 76 x 55 |
| Compression Ratio | 10,7:1 |
| Maximum Power | 18,9 kW / 8.500 rpm |
| Maximum Torque | 23,1 Nm / 6.500 rpm |
| Transmission | 6-speed Manual |
| Gear Shift Pattern | 1-N-2-3-4-5-6 |
Rangka dan Kaki-kaki :
| Tipe Rangka | Semi-Double Cardle, Steel |
| Front Tire Size | 80/100 – 21M/C 51P |
| Rear Tire Size | 120/80 – 18M/C 62P |
| Rem Depan | 256mm Wavy Disc Brake, Dual Piston Calipers |
| Rem Belakang | 220mm Wavy Disc Brake, Single Piston Calipers |
| Front Suspension Type | Showa, 43mm Inverted Telescopic |
| Rear Suspension Type | Alumunium Swing Arm, Showa 260 Axle Travel with Pro-Link |
Dimensi & Berat :
| Length x Width x Height | 2.229 x 903 x 1.203 mm |
| Wheel Base | 1.453 mm |
| Ground Clearence | 277 mm |
| Seat Height | 893 mm |
| Curb Mass | 140 kg |
| Fuel Tank Capacity | 7,8 liter |
Kapasitas :
| Starting System | Electric |
| Clutch System | Multiple Wet Clutch with Coil Spring |
| Lubricant Type | Wet |
| Oil Capacity | 1,35 L |
Kelistrikan :
| Ignition Type | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | MF-Wet 12V-7Ah (10h) |
| Tipe Busi | NGKSIMR8A9 |
| Headlight | LED |
Fitur Assist dan Slipper Clutch
CRF250L sudah didukung dengan Assist dan Slipper Clutch, dimana Fungsi dari Assist adalah membuat cengkeraman kopling semakin kuat, sehingga menghilangkan efek power loss pada saat berakselerasi, sehingga tenaga tersalurkan dengan baik ke roda belakang, Sedangkan Slipper Clutch bekerja saat dilakukan downshift atau turun gigi transmisi, mencegah roda belakang terkunci ketika penurunan gigi transmisi secara ekstrem. dilengkapi juga dengan Evaporator yang merupakan perangkat Canister, berfungsi membantu menurunkan emisi dari uap bahan bakar di tangki bensin.
Ketika tekanan positif pada tangki bahan bakar cukup tinggi, maka akan dialirkan ke canister dengan bantuan karbon spesial. Kemudian uapnya dialirkan kembali ke dalam ruang bakar, dan sebagian akan dilepaskan ke udara setelah disaring dalam kanister.
Balik ke Area kaki-kaki, Honda CRF 250L mengusung suspensi depan Showa 43mm Inverted Telescopic dan suspensi belakang single Pro Link. Sistem pengeremannya menggunakan wavy disc brake 256mm dengan kaliper dual piston di bagian depan dan rem belakangnya menggunakan wavy disc brake 220mm dengan kaliper single piston.
Berapa Harga Untuk CRF 250L dan Rally ? Informasi dari Tebe dapat dari Om-Om salesnya, ternyata Honda CRF 250L ini dibandrol hampir 80jt Sob, meski begitu harganya masih jauh lebih murah dari pada Honda CRF 250 Rally yang bisa sobat tebus dengan Rp. 92jtan (OTR-Jakarta).
Nah kira-kira sobat lebih pilih motor Adventure yang mana nih ?? Motor CRL 250L dan Rally dihadirkan lebih kepada konsep Produknya aja sih Sob, Kalau mau jalan jauh bisa pakai Rally dengan kapasitas tangki yang lebih besar. Tapi klo cuma untuk fun riding, on-road dan off-road/trabasan, bisa pakai tipe L karena punya bobot yang lebih ringan.
Untuk informasi produk dan pembelian silahkan kunjungi website resmi Dealer Wahana Honda Jakarta : https://www.wahanahonda.com/produk/honda-crf250l
Semoga Bermanfaat!
Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :
- Facebook Fanspage : Terasbiker.com
- Facebook : Heru Tebe
- Instagram : @terasbikerblog
- Twitter : @terasbiker
- Gmail : terasbiker12@gmail.com
- Channel YouTube
Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.comSob!
- PT Mforce Indonesia Kenalkan CFMOTO 250SR! Harga 63Jtan!
- Kenalin nih Motor Listrik WMOTO NEUTRON, Harganya Cuma 19jtan!
- IMOS 2022 : Yamaha Resmi Luncurkan XMAX Connected, Segini Harganya!!
- Market Test Yamaha E01 Resmi Dimulai, Ini Syarat & Cara Daftarnya!
- AHM Rilis New CBR250RR Berkarakter Big Bike, Intip Detail Ubahan dan Harganya!
- Resmi: AHM Rilis Honda Vario 160 2022, Body lebih Gede & Double Disk!
- Resmi Rilis! Yamaha Fazzio 125 Hybrid – Connected Ternyata cuma di bandrol Segini!
- Review Helm KYT DJ Maxi, Cocok Nih Buat Helm Harian!
- AHM Resmi Rilis New CB150X, Sport Adventur Touring!!!
- Review Singkat Toyota Rush, SUV Gagah Kembaran Terios!
- Nyoba Aplikasi WANDA, Booking Service Honda Vario eSP 125 yang berumur 6 Tahun!
- Cara Rawat Motor Injeksi, Berikut Tipsnya!
- Motor Unik & Ikonik Honda Monkey Punya Warna Baru, Harga Naik..?
- Review : Honda CBR250RR SP QS Special Edition Garuda x Samurai, Wow banget ini Motor!
- Makin Ganteng..All New Honda CBR150R 2021 Resmi Meluncur, Harga Mulai 35jtan !
- Yamaha Indonesia resmi Rilis Yamaha Gear 125, Intip Fitur dan Harganya!
- Wahana Honda Perkenalkan All New Scoopy Secara Virtual!
- Suzuki NEX CROSSOVER Akhirnya Rilis Juga, Harga 17jtan Sob!
- Varian Baru All New NMAX 155 Connected Resmi Meluncur, Cakep Nih Yang Silver !
- 4 pilihan Warna Baru Yamaha Mio M3 2021, Makin gaya.. Harga 16jtan!
- AHM Rilis All New Honda Scoopy 2021, Udah keyless!
- Segini Harga All New Honda Scoopy 2021, Tersedia 4 Varian dengan 8 Pilihan Warna!
- AHM Rilis Honda CBR250RR SP Quick Shifter Sebagai Varian Tertinggi, Segini Harganya!
- Ternyata segini Biaya Modifikasi Yamaha FreeGo Trike Bali!
- [Tips] Cara Mudah Cek Laher Roda Motor Yang Sudah Haus/Rusak
- Yamaha FreeGo Ini Tampil Beda dengan Modifikasi Roda Depan Mirip Tricity!
- YIMM Siapkan Knalpot Aftermarket Daytona GP Taper Untuk All New NMAX 2020!
- Suzuki Saluto 125, Skutik Neo Retro yang Mirip Piaggio Vespa?
Salam,
