TerasBiker.com – Halo Sobat Bikers, Akhirnya Tebe Berkesempatan Untuk melakukan test ride New Honda PCX 160, ya.. setelah resmi diluncurkan,seperti biasa PT Astra Honda Motor (AHM) meberikan kesempatan kami untuk melakuan Test Ride Motor barunya tersebut, nah.. untuk lokasi masih seperti biasa yakni di Astra Honda Motor Safety Riding and Training Center (AHMSRTC) yang memang selalu dijadikan venue untuk tes ride sob.
Test Ride New Honda PCX 160 RoadSync
Khusus Test ride New Honda PCX 160 kali ini Tebe menggunakan Varian tipe tertinggi, yakni tipe Roadsync, dan untuk lintasannya dibuat beragam agar kami dapat merasakan gimana impressi berkendara dan performanya, Trek pengujian dibuat oleh Astra Honda Motor dengan berbagai bentuk, seperti trek dengan lintasan menikung, tikungan tajam, rolling speed cornering, hingga tanjakan cukup curam.
Sebagaimana kita tau, AHM telah melakukan perubahan di sisi Desain pada New PCX 160 2025 ini, terlihat ada Bodi motor lebih elegan dengan garis desain yang menajam, kemudian area stang yang pada versi sebelumnya terbuka, pada PCX 160 generasi terbaru ini sudah tertutup cover seperti halnya pada Honda Forza 250.
Desain lampu juga mendapatkan sentuhan perubahan baik lampu Utama maupun stop lampnya, serta ketambahan banyak Fitur baru seperti Honda RoadSync yang terdapat pada Varian Tertinggi.
Posisi Berkenda/Ergonomi New Honda PCX 160
Saat Tebe berada atas motor, Mungkin bisa dilihat sekilas New Honda PCX 160 ini terlihat lebih bongsor dari generasi sebelumnya. Tapi pas sudah di naiki ternyata ergonominya masih berasa sama dan bahkan PCX 160 Gen terbaru ini malah berasa lebih nyaman. Saya dengan Tinggi badan 170 cm dan bobot 79 kg, berasa pas walau sedikit jingjit, tapi jujur walau begitu pada saat sudah duduk diatas joknya posisinya berasa nyaman banget. Area pijakan kaki juga kini dibuat lebih luas dan panjang, jadi saat posisi kaki selonjoran berasa lebih santai. Mantaps!
Performa dan Handling Honda PCX 160 ?
Nah, kita lanjut bahas soal mesinya, kira-kira seperti apa sensasinya ketika dibawa gaspol dilitasan testride. Dengan mesin yang sama New Honda PCX 160 ini masih menggunakan dapur pacu yang sebelumnya digunakan yakni bertenaga maksimal 16 hp di 8.500 RPM berikut torsi 14,7 Nm di 6.500 RPM. So.. soal mesin menurut Tebe gak banya berubah, feelnya masih sama dengan generasi sebelumnya. eitss ada Tapinya nih, Walau dengan mesin yang sama, sepertinya pengaturannya dibuat berbeda Sob.
Terbukti, saat tuas gak dipulir.. tarikan mesin yang langsung nampol dan responsif banget tapi akselerasinya tetap halus. area lintasan yang kering dan aspal yang baik, bikin Tebe berani dan pede mencoba akselerasi dan bermanuver di lintasan. Serius, saking nyamanya… saat coba melakukan cornering sampe-sampe part standar gasruk di aspal lintasan sob. Mau miring-miring juga aman sob karena impressinya New Honda PCX 160 ini emang nurut banget saat diajak bermanuver.
Asli soal Handling New Honda PCX1 160 ini emang juaranya Sob! ditambah Fitur/teknologi Honda Selectable Torque Control (HSTC) di PCX160 bekerja dengan baik dan membuat kontrol traksi roda belakang yang membuat Tebe lebih yakin ketika menikung karena gejala slip dapat terkontrol dan dikurangi.
Suspensi dan pengereman ?
Untuk Suspensi, karena Versi yang Tebe gunakan ada varian tertinggi yankin New Honda PCX 160 RoadSync dimana pada versi ini sudah dibekali Subtank Rear Suspension (suspensi tabung), saat dicoba melewati speed trap/poldur dengan dimensi yang besar rebounya cukup baik. Bahkan, suspensi depan dan belakang ini sangat terasa membatu kestabilan motor saat bermanuver atau saat dikecepatan tinggi.
Sektor pengereman pun jauh lebih nyaman, kebetulan Unit yang Tebe gunakan adalah Tipe RoadSync dengan ABS satu channel di pengereman depannya, jadi saat geberrr dilintasan lurus Tebe coba lakukan hard-breaking dengan menekan kedua tuas rem (depan dan belakang) secara bersamaan, terasa untuk rem belakang karena belum ada fitur ABS, jadi sedikit berdecit karena roda terkunci seketika tapi tetap aman Sob, dengan kombinasi rem depan yang sudah ABS membantu mengatasi motor hilang kendali, ditambah dengan peningkatan pada profil ban yang menjadi lebih besar. So..Untuk pengeraman dibantu fitur ABS memang makin Ajib! Puas banget dah..!
Beragam Fitur Baru di Honda Honda PCX 160
Khusus varian tertinggi, New Honda PCX 160 ini menurut Tebe adalah paket langkap sob, display speedometer yang sudah TFT panel dan dilengkapi dengan teknologi Honda RoadSync. dimana dengan Fitur Honda RoadSync ini kita bisa mengkoneksikan motor dengan HP dan punya beberapa fitur penting seperti navigasi, telepon, musik, message, hingga voice command. Gokil ya!
AHM Resmi Rilis New Honda PCX160 MY2025 dengan Desain dan Fitur Terbaru, Harga Mulai 33jtan!
Kesimpulan
Dengan perubahan Desain serta upgrade Fitur yang diberikan pada New Honda PCX160 2025 ini menurut Tebe sendiri PCX160 makin lebih keren dan premium, Fitur suspensi tabung yang memberikan kenyaman lebih serta Fitur lain seperti panel instrumen pada speedometer yang sudah TFT, banyak banget Fungsi dan kegunaanya (khusus tipe roadsync), kemudian port chager usb tipe-c. So… motor ini bisa jadi pilihan Tepat buat kalian yang ingin tampil berkelas sob. Soal Harga gimana ? cekidot dibawah ya!
Harga New Honda PCX 160 2025
Untuk Harganya AHM membandrol New Honda PCX 160 ini dengan tiga tipe/Varian yakni CBS, ABS, dan Honda RoadSync.
Tipe CBS dijual dengan harga Rp33,75 juta, Kemudian untuk versi ABS Rp. 37jtan Khusus varian termahal yakni tipe RoadSync dibandrol Rp40,35 juta. Harga tersebut merupakan On The Road (OTR) DKI Jakarta. Sob!
Nah..Silahkan dipilih sesuai Selera serta kemampuan masing-masing ya.. 😀
Moga Berguna 🙂
Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :
- Facebook Fanspage : Terasbiker.com
- Facebook : Heru Tebe
- Instagram : @terasbikerblog
- Twitter : @terasbiker
- Gmail : [email protected]
- Channel YouTube
Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.comSob!
- Makin Ganteng..All New Honda CBR150R 2021 Resmi Meluncur, Harga Mulai 35jtan !
- Yamaha Indonesia resmi Rilis Yamaha Gear 125, Intip Fitur dan Harganya!
- Wahana Honda Perkenalkan All New Scoopy Secara Virtual!
- Suzuki NEX CROSSOVER Akhirnya Rilis Juga, Harga 17jtan Sob!
- Varian Baru All New NMAX 155 Connected Resmi Meluncur, Cakep Nih Yang Silver !
- 4 pilihan Warna Baru Yamaha Mio M3 2021, Makin gaya.. Harga 16jtan!
- AHM Rilis All New Honda Scoopy 2021, Udah keyless!
- Segini Harga All New Honda Scoopy 2021, Tersedia 4 Varian dengan 8 Pilihan Warna!
- AHM Rilis Honda CBR250RR SP Quick Shifter Sebagai Varian Tertinggi, Segini Harganya!
- Ternyata segini Biaya Modifikasi Yamaha FreeGo Trike Bali!
- [Tips] Cara Mudah Cek Laher Roda Motor Yang Sudah Haus/Rusak
- Yamaha FreeGo Ini Tampil Beda dengan Modifikasi Roda Depan Mirip Tricity!
- YIMM Siapkan Knalpot Aftermarket Daytona GP Taper Untuk All New NMAX 2020!
- Suzuki Saluto 125, Skutik Neo Retro yang Mirip Piaggio Vespa?
- Banyak Yang belum Tau, Tenyata Begini cara Kerja Fitur ESS Honda ADV 150!
- Yamaha All New NMAX 155, Hadir dengan Fitur Terbaru “Connected” Bisa Terkoneksi ke Smartphone!
- Yamaha Resmi Rilis Motor Real Adventure WR 155R Power Full, Harga Perkenalan 36,9jt Pas!
- Resmi Yamaha Indonesia Rilis All New XSR 155, Harga 36jtan!
- Test Ride dan Review Singkat Honda ADV 150 ABS, Tetap Asikk Selap-selip di Kemacetan Ibukota!
- Yamaha Power Weight Ratio & Safety Riding Workshop!
- Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya!
- Modifikasi Suzuki NEX II Jadi Cross-Over, Pake Stang Beat Street!!
Salam,
