TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian…..duh udah waktunya nih bagian/part CVT (Continous Variable Transmission) Vario 125 eSP andalan Tebe perlu di lakukan pergantian, yup…sesuai usianya aja Sob, Alhamdulillah kampas dan mangkok ganda si “Bleki Rio” ini termasuk awetlah sudah tembus di angka 67.800 KM Sob. Yups.. CVT adalah part yang perlu banget mendapatkan perhatian, karena fungsinya yang cukup pital sebagai penyalur tenaga dari mesin dan berfungsi sebagai penggerak roda belakang, jadi perlu di lakukan perawatan serta pergantian secara berkala agar performa/tarikan motor tetap prima dan gak loyo hehehe…:D
Baca Juga :
Sebenarnya untuk kampas ganda dan mangkoknya ini klo menurut Tebe sih masih lumayan lah performanya jika dipake harian (riding sendiri ya) dan yang penting buat Tebe sendiri gak ada gredeg aja pas tarikan awal, cuma memang di saat berboncengan rada berat aja tarikan awal dan tengahnya…apalagi pas melaju di jalan menanjak sob, dan sesuai saran si mekanik baiknya diganti karna dari usia pakainya udah lumayan dan masuk di tahun ke 3 Sob.
So..langsung diganti aja dah…Bongkar area CVT dan bener terlihat bagian area dalam mangkok kampas gandanya udah mulain kemakan dengan tanda garis/goresan dan lumayan sedikit kemakan kampasnya, kampasnya juga udah menipis. nah inilah yang menjadi penyebab tarikan awal menjadi sedikit kurang responsip plus sedikit gredek karena kampas ganda tidak presisi lagi akibat terkikis.
Banyak yang bilang vario 150/125 itu penyakitnya gredeg, cuma Tebe sendiri hanya mengalami kendala gredeg ini diawal motor masuk 27.000 KM dan setelah dilakukan pergantian V-beltnya sampe sekarang aman-aman aja. yang penting rutin di bersihkan aja bagian cvtnya dari debu. Untuk artikel ganti V-belt Honda Vario 125 Sobat bisa klik dibawah ini :
oh iya…Untuk pergantian kampas dan mangkok ganda vario 125 eSP ini gak mahal Sob…segini harganya :
- Harga Kampas Ganda Vario 125 Rp. 112.000,-
- Harga Mangkok Vario 125 Rp. 110.000,-
- Jasa Pasang/Bongkar CVT Rp. 40.000,-
So, totalnya adalah Rp. 262.000,-. ya.. klo menurut Tebe sih ini termasuk murah lah, secara untuk pemakaianya juga sudah 67rb km dengan usia hampir 3 tahun Sob. jadi wajar ya hehehe. Buat Sobat semua klo pengen motor maticnya sehat dan tarikanya tetap prima, jangan lupa ya selalu perhatiin kondisi/bagian area cvt dan part yang ada di dalamnya.
Nah…itulah sedikit sharing Tebe sob seputar pengalaman ganti part CVT yaitu part Kampas ganda dan mangkuknya. setelah dilakukan pergantian tarikan motor langsung melejitt sob, yailah baru diganti….jadi masih presisi dan ga slip.
Moga Berguna 🙂
Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :
- Facebook Fanspage : Terasbiker.com
- Facebook : Heru Tebe
- Instagram : @terasbikerblog
- Twitter : @terasbiker
- Gmail : [email protected]
- Channel YouTube
Silahkan Baca juga Artikel lain Terasbiker.com Sob!
- Yamaha Hadirkan lagi Warna Nmax Matte Red 2019, Harga 27jtan!
- Komsumen Motor Honda Makin Nyaman dengan Layanan “HELP”, Siap 24 Jam nih!
- Warna Baru New Honda Vario 125/150 2019
- Suzuki Rilis Warna Baru Suzuki GSX-R150 Matt Edition 2019 Yang Sungguh Menggoda!
- AHM Rilis Warna New Honda CB150 Verza 2019, Harga Naik Dikit!
- Pilihan Warna Baru New Honda Scoopy 2019, Lebih Sporty dan Stylish!
- Resmi: AHM Rilis CB650R Neo Sport Cafe dan 4 Big Bike 500cc Terbaru!
- Yuk Ikutan Yamaha FreeGo Hunt, Berhadiah Jaket All Season VR 46 Asia Loh!
- AHM Rilis Honda PCX Electric, Cuma untuk di Sewakan
- New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019
- New Honda BeAT Street eSP 2019 punya Warna Baru lagi, Street Silver!
- Kawasaki Ninja 250Fi Keyless-ABS 2019, Ready For Order BosQue!
- Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!
- New Honda BeAT eSP Punya Warna dan Grafis Baru 2019, Tambah laris!!
- Resmi! Ini Jadwal Lengkap MotoGP 2019, Seri Perdana di Losail-Qatar!
- Resmi, Yamaha Rilis MX King Dan Aerox 155 Doxou Version!
- Kawasaki W175 Cafe Resmi Rilis dengan 3 Pilihan Warna, Harga 32,6 Juta Saja!
- Impressi Pertama Pakai Ban Michelin Tipe City Grip Pro, Ini Kelebihanya dari Ban Biasa!
- Warna Baru Yamaha AEROX 155 VVA 2019, Pilihan warnanya Bikin Baper!
- Suzuki Launching Aplikasi E-commerce “My Suzuki” untuk Suku Cadang Resmi!
- IMOS 2018 : Suzuki Resmi Rilis GSX-R150 ABS, Nih Spesifikasi dan Harganya!
- New Honda CBR150R Udah Rilis Nih, Ada Versi ABS! Apa aja Perubahannya?
- All New Yamaha MT15/Yamaha Xabre 2019 Rilis duluan di Thailand, Ganteng Pooll!
- Suzuki GSX150 Bandit Resmi di Luncurkan, Harga 26jt Pas OTR-Jakarta!
- Gantengnya Suzuki GSX150 Bandit Pakai 7 Aksesoris ini, Siap diajak Touring Sob!
- Suzuki GSX150 Bandit diPakein Aksesoris dari 7Gear, Cucok Bingit!
Salam,
Mangkoknya murahan Address/nex cuma 80 rebuan
Lah kok bisa mirah gitu yak…
weh murah ya… saya pikir perawatan motor matic mahal… wkwkwk…
ganti mangkok ga sekalian ganti v belt ga papa ya…??
Wah murah kanvas ganda vario Rp. 112ribu, dulu ganti punya vario 110 harhanya 230ribu
Aku fokus ke mangkok cvtnya ternyata tidak mahal. Thx infonya bang.
masih gredek gredek gak kang??? saya juga punya motor ini yang 150cc, gredek2 nya bikin orgasme…wwkwkwk
Murah juga ya
termasuk murah ya…btw, rasane lebih enteng ya? tarikan
makin kenceng setelah dignati part baru
Ternyata lebih murah dari Yamaha Mio gw mang
murah ternyata, sudah original parts.
Josss lengkap nih bang TeBe! Semoga bisa jadi referensi buat yg laen
cara ngilangin gredegnya itu harus diapakan ya pak? kasihan temen saya ada yang varionya gredeg melulu padahal udah bolak balik bengkel katanya
kelihatannya mangkok koplingnya kok masih bagus ya
memangnya sudah memenuhi aturan harus diganti ?
perasaan baru ganti komstir,. kq udah jajan lagi,.
sepertinya efek gredek di vario series salah satu faktornya dari kampas gandanya ,, coba substitusi kampas ganda di Hayate kok malah jadi gredek ,,,, duhhhh
Mayan murah sih untuk ukuran motor 125 cc
ladalah… lah kok murah?
Termasuk masih terjangkau berarti ya harga kanvas kopling dan mangkoknya, sip Ru