Review Ban Aspira Premio Terreno dual purpose setelah 3 bulan pemakaian

Proses pemasangan Ban

TerasBiker.com – Halo Sobat Vario Lovers dimana pun berada.. kali ini Tebe ingin mengulas ban Aspira Premio Terreno setelah masa pakai kurang lebih 3 bulanan, tepatnya sejak 26/09/16. Ban yang merupakan produksi dari PT.Evoluzione Tyres dan di distribusikan oleh Astra Otoparts ini memang agak mirip-mirip dengan Michelin M45 Sob’, dengan grip kotak-kotak model Supermoto/dualpurpose yang menjadikan riding lebih Fleksibel baik melintas di jalan bebatuan, tanah basah/kering, dan Aspal, Kontur profil ban yang kotak-kotak membuat riding sedikit berasa ada geteran-getaran alus dari ban.. asal jangan ada getaran-getaran cinta aja ya sob.. wkwkwk hushh.!!

Ban tersebut sebelumnya dibeli untuk menggantikan ban IRC bawaan Vario techno 125 kepunyaan TerasBiker yang emang udah berumur 1 tahun Sob, dengan jarak tempuh yang hampir mencapai 22.000 KM hampir semua bagian grip habis kemakan aspal alias udah botak Sob, maklum penggunaan harian yang lumayan jauh jarak tempuhanya 62 Km/hari (PP rumah-kantor), jadi diputuskan pilihan pada ban Aspira Premio Terreno, Pembelian di pusat penjualan Ban (Plan*t Ban) Lt.Agung awalnya naksir sama Michelin M45 hehehe, tapi pas ditanya harga ternyata lumayan jauh bedanya Sob… :(( Untuk harga Aspira Premio Terreno sendiri ukuran 90/90 standar sesuai ukuran ban vario belakang dengan harga yang cukup murah 209 ribu rupiah dan yang ukuran lebih gede 110/90 seharga 259ribu rupiah (waktu itu karena masih promo sob ga tau klo sekarang, tp yang jelas murah bener), kebetulan untuk penggantian Tebe hanya ganti ban belakang aja ukuran 90/90/14. pilihan menggunaan ban tipe tersebut karena profil grip yang dualpurpose dan cukup tebal Sob’ jadi untuk penggunaan harian akan lebih awet tentunya dan emang lagi ngetren juga buat matik… πŸ™‚

Cekidot penampakannya sob :

BACA JUGA : Ganti Sendiri Disk Pad Vario Techno 125/150, Lebih Hemat dan Gampang Sob!

Dari pemakaian kurang lebih hampir tiga bualanan, TerasBiker akan coba ambil beberapa penilaian menurut pribadi Tebe sendiri ya Sob’ artinya akan ada kelebihan dan kekurangan pastinya hehehe…Untuk pemakaian harian lumayan cukup enak, handling juga ga jauh beda sama ban IRC bawaan sebelumnya malah menurut Tebe lebih nge’ grip diaspal Sob.., cuma karena emang ban ini lebih tebel gripnya jadi sedikit agak lebih tinggi aja (jingjit), so.. klo sebelumnya lewatin polisi tidur suka gasrukk.. sekarang libas tanpa gasruk lagi sob’ karena jarak dek bagian bawah motor Vario dengan tanah lumayan sedikit naik, trus gimana pas kondisi ujan atau jalanan yang basah… ? justru enaknya pas kondisi ujan Sob, dipakenya tetap enak stabil gak mudah slip pas waktu melakukan pengereman…..

Oke.. klo tadi kita bahas kelebihanya sekarang sedikit kekurangannya ya.. karena kontur ban dengan grip kotak-kotak mirip ban Enduro jadi pas dijalan basah/ becek kotoran dari cipratan ban akan mental kemana-mana, kasihan klo lagi boncengan pas ujan atau jalan becek, pasti yang bonceng bakalan keciprtan juga tepatnya dibagian kaki..hehehe.., selain itu kotoran juga akan banyak masuk ke bagian kolong box/bagasi jadi untuk part injeksi lebih cepet kotor sob, tp tenang.. untuk hal itu tebe sudah bisaΒ atasi dengan memasang Hugger spakbor, tau sendirikan hugger bawaan vario kecil bener… πŸ˜›

Last..Secara keseluruhan untuk pemakaian tiga bulan ini TerasBiker merasa cukup puas dan nyaman dalam riding harian, So buat sobat yang mau ganti ban, Aspira Premio Terreno bisa jadi pilihan, selain harga yang cukup bersaing dengan ban tipe yang sama, gripnya juga lumayan tebel..Aspira Premio terreno juga memiliki kontur karet ban yang cukup bagus kalo menurut Tebe pribadi… Moga bermanfaat.. πŸ™‚

So..gimana pendapat Sobat yang udah nyobain… ??

Baca juga artikel terbaru TerasBiker Tentang Ban Aspira Premio :

BACA JUGA Artikel TerasBiker Yang lain :

 

Salam,

~TerasBiker.com~

This entry was posted in accecories-part, Review, update and tagged , , , , , , , . Bookmark the permalink.

39 Responses to Review Ban Aspira Premio Terreno dual purpose setelah 3 bulan pemakaian

  1. flix says:

    om.kbetulan sy br ganti ban ini di vario saya menggunakan ukuran standar.sy mw tanya brp tekanan angin u/ ban(dpn,blkng)tubeless ya?trims

    • Tebe says:

      Sori Om Flik, baru sempet respon komennya hehehe… seharian td abis jalan-jalan πŸ™‚
      Untuk tekanan Angin pada Ban tubles baik itu yg depan dan yang belakang emang perlu di perhatikan, idealnya untuk penggunaan harian tekanan Ban Depan 28 psi dan Belakang 30 psi, tergantung jika om Flik mau berboncengan bisa ditambah tekanannya antara 2-3 psi, Segitu aja Om.. moga membantu, terimakasih sudah mampir.. πŸ™‚

  2. septian says:

    Barusan beli ban ini om sepasang untuk depan belakang uk 90/90 dan 100/90 di beat ane, pemakaian di jalan aspal nge grip ga om? Baru beli jadi belum dapat impresi nya.. thanks om

  3. rudi says:

    Saya beli Aspira terreno 90/90 di planet ban bulan November 2016 kemarin untuk mengganti ban depan bawaan Honda spacy. Di pinggiran body ban tertulis 33 psi, apakah itu standar pengisian tekanan angin? Saya selalu isi paket nitrogen di planet ban, menurut mereka seharusnya 29-30 psi. Tp tetap saya isi 33 psi. Menurut om gimana?

    • Tebe says:

      Klo mau mengikuti standar yang direkomendasikan memang lebih baik Om Rudi, artinya tekanan udara dari ukuran ban yang ditetapkan tersebut akan berdapampak pada stabil tidaknya kendaraan pada saat melajut dikecepatan tertentu dan lebih ke pada sisi safetynya, tp kembali lagi kepada kondisi masing-masing, klo TeBe sendiri karena suka berboncengan, maka dinaikan tekanannya..Untuk tekanan ban depan antara 30-35 psi dan belakang 38 psi.. itu terbilang nyaman dan tarikan akan lebih enteng, ketimbang tekanan udara rendah..tarikan akan berasa berat dan ga stabil. Semoga mencerahkan hehehe

      Thanks sudah mampir dan berkomentar Om Rudi.. πŸ™‚

  4. thri says:

    misi om…ini ban menurut saya enak dalam kondisi hujan + kondisi jalan berbatu…. ga licin+Getaran dari sibatu ga terasa…. saya pasang di Vario 125

    • Tebe says:

      Bener banget Om thri, dari Impresi pertama sampai saat ini… hampir ga ada masalah atau keluhan, buat TeBe Pribadi sih yang mau / niat ganti ban.. recommend banget deh ini ban (eiit ini buka BC yah hehehe)

      Tks udah mampir dan memberikan komentarnya..

      Salam, Terasbiker πŸ™‚

    • Wisnu says:

      Nyoba juga ban ini di vario techno 125 th 2016 tp hanya ban blkg dg ukuran 100/90. Menurut pengalaman selama bbrp hari dgn jarak tempuh malang – probolinggo pp. kondisi jalan mulai basah, kering, aspal yg gelombang n g rata ban ini kerasa enak bgt. Grip nya menurut sya enak. Motor sya hampir selalu di kcptn 80 – 100 an saat diperjalanan dgn kata lain akslerasi jd lebih bagus. Pengereman rasanya krg tapi udh cukup pakem dr kecepatan yg sya sebutkan diatas. Mgk saran aja utk ban depan dg rasa dan specs yg sama jgn pake yg tipe ini. Cari yg agak soft biar pengereman lebih pakem.

      • Tebe says:

        Mantap nih Mas Wisnu udah kasih testi aja hehehe… kebetulan saya juga baru ganti untuk ban belakang dengan ukurang yang sama 100/90 dan yang ban lama 90/90 (posisi belakang sebelumnya dipindah kedepan) walau agak nyeleneh hihihi karena tipenya Rear (khusus ban belang sih) harusnya untuk ban depan dengan tipe front, tp ini masih di lakukan percobaan untuk beberapa minggu kedepan, artikel menyusul ya Mas..

        klo untuk impresi memang dari awal hingga saat ini hampir ga ada masalah dan untuk penggunaan harian cukup Ok sih.

        Makasih sudah mampir Mas πŸ™‚

  5. BangJeks says:

    om itu harga Rp 209.000 apa sdh termasuk pasang+nitrogen+cairan anti bocor???

    • Tebe says:

      Iya betul Bang jeks, harga sudah termasuk ongkos pasang + Nitrogren, klo cairan beda lagi harganya 35rb/botol, hehehe

      Tq sudah mampir πŸ™‚

  6. Tommy says:

    Mau tanya, dengan kontur ban seperti ini utk akselerasi apa berasa jadi lebih lambat?

  7. rahmat ruhimat says:

    Maaf kang .klw beli ban depan belakang kira2 harus punya budget berapa y?

    • Tebe says:

      Untuk ukuran standar 80/90-14 depan sekarang kira” harganya 210rb dan belakang 90/90-14 harga 232rb, untuk budget bisa disiapin 500rb aja Kang Rahman untuk pergantian ban depan dan belakang standar. krn biasanya harga di tiap toko Pl*n*tban beda”..

      Maaf baru sempet Reply commentnya hehehe… Makasih sudah mampir kang.. ?

  8. Kajuey says:

    Gan ane baru beli 2 pasang buat motor Mio GT untuk ukuran standar 70/90 dan 80/90
    Tetapi ko klw buat belok agak kaku bgt ya kaya nglawak gtu dan klw buat jalan pelan agak bergelombang ban..
    Btw itu pengaruh di mananya yaa

    • Tebe says:

      Bener gan, untuk awal-awal setelah ada perubahan ban dari bawaan/standar pasti butuh penyesuaian, karna faktor kebiasaan riding lama, pastinya akan terus terbiasa jika agan sudah beberapa hari. Ane juga sebelumnya ngerasain hal yang sama, tp setelah beberapa hari jadi terbiasa, klo untuk pas jalan pelan emang akan ada getaran dari alur grip ban yang bentukanya kotak-kota, jadi gpp..namanya juga ban dual purpose hehehe…

      Btw Thanks Bro Kajuey, udah mampir dan berkomenta ya πŸ™‚

  9. Kajuey says:

    Oowh gtu yaaaa..
    Kirain ada yang salah sama ban nyaaa..
    Gan Mang untuk motor Mio GT
    Klw make ban depan 80/90 dan belakang 90/90 masih bisa ga yaa ??
    Soalnya kemaren mau naikin ukuran dari ban standar ke 80/90 dan 90/90 katanya mentokk di bagian spakbor..!!

    • Tebe says:

      Untuk ukuran upgrade ban bisa di sesuaikan gan sama besarnya bagian arm belakang motor dan spakbor, mungkin klo 80/90 dan 90/90 buat mio GT kegedean, bisa coba depan 80/90-14 dan untuk ban belakang ukuran 90/80-14…
      Moga membantu gan πŸ™‚

  10. ane pake dual belakang, sejauh ini nyaman si

  11. Irgam says:

    200k itu 1ban toh wkwk btw ane pake beat. Ujuran bannya biar agak tinggi yg brp ya gan?

    • Tebe says:

      Untuk ukuran ban disesuaikan aja Om dengan ukuran lebar misal 80/90-14, nah angka 80 itu = lebar dan 90 = Rasio, jadi klo mau agak tinggi bisa cari ban dengan ukuran Ratio yang persentasenya lebih dari lebarnya, Misal yg 80/90, jadi 90 persentase lebar dari tingginya (90%x80 mm = 72 mm.
      Semoga membantu Om… πŸ™‚

      makasih udah mampir dan komentar πŸ˜€

  12. revan says:

    Om. Ada gak ukuran 120/100-14…,?

  13. revan says:

    Om. Ada gak ukuran 120/100-14…,?
    Klo ada brapa harganya???

  14. chris says:

    om, untuk masang bang ukuran 100/90 perlu ganti spakbor kolong nya ngak kaya punya om nya gitu?

    • Tebe says:

      Gak perlu ganti bro, Spakbor kolong (hugger) yang ane pasang itu aksesori aja, spakbor bawaan masih terpasang, jadi aman gak perlu di copot.

  15. yoos says:

    berarti karetnya itu empuk ya

    • Tebe says:

      Tipe ban ini kan Hard Compound Om, jadi bisa dibilang agak keras sih, cuma jadi lebih awet aja…terbukti udah lebih dari 1 tahun ban masih mantep dan yang penting belum pernah bocor, dan jangan sampai hehehe…:)

Silahkan tinggalkan komentarnya Sob...