Si Bleki lagi mau diganti kampas rem belakang

TerasBiker.com – Hallo Sobat Tebe sekalian, sudah menjadi kegiatan rutin TerasBiker buat melakukan  perawatan /service si Bleki a.k.a Vartech 125 esp kepunyaan Tebe disaat libur kerja dan ada waktu luang tentunya, pas hari minggu (09/04/017) ini akhirnya Tebe seperti biasa langsung menuju ke Ahass Honda Milenium Juanda Depok, Nah.. di Km 31.800 dengan masa pakai sudah hampir 1 tahun 8 bulan waktunya ganti kampas rem belakang karena kondisnya sudah habis.

Bisa dibilang hingga pemakaian saat ini, kondisi motor masih terawat apik mulai dari body sampai ke bagian mesin, hal tersebut tak lepas dari sisi perwatan rutin baik service dan pergantian part yang dilakukan sesuai waktu masa pakai part itu sendiri atau memang sudah waktunya harus dilakukan pergantian. Yang menariknya adalah dari awal beli, part yang bisa di bilang sifatnya reguler yaitu kampas rem belakang baru pertama kali diganti sob, secara untuk kampas rem depan klo dari baru sampai sekarang sudah tiga kali diganti, terakhir minggu kemarin yang Tebe ganti sendiri, klo ada yang belum liat bisa klik aja dibawah sob 🙂

Oke kita lanjut sob, untuk pergantian part dari kampas rem belakang yang memang memiliki peran penting pada saat berkendara.. wajib hukumnya klo menurut tebe pribadi sih.. memperhatian tiap-tiap kondisi dan fungsinya agar tetap  nyaman berkendara dan yang terpenting adalah sisi keamanannya sob.. kan ga mau ya tiba-tiba terjadi insiden/ kecelakaan hanya karena alesan rem blong akibat kampas habis 🙁

Penampakan Kampas lama yang udah bener-bener tipis, klo dibiarkan terus menerus bisa-bisa dudukan tromol akan kemakan
Penampakan As gardan.. info dari mas Abdul mekanik, masih OK dan ga ada bocor
Kondisi Tromol yang masih Presisi dan belum kemakan kampassedikit pun

Proses pergantian sendiri Tebe lakukan di Ahass, dengan dibantu sang mekanik bernama Mas Abdul.. pengerjaan pun dimulai, hasilnya setelah di bongkar bener kampas rem sudah tipis dan habis, bisa Tebe rasakan sebelumnya saat menekan tuas rem belakang cukup dalam tapi kondisi motor pada kecepan tertentu masih dapat nyelong.. kan serem sob’…

Oh..iya sob, untuk pergantian ini biaya yang di keluarkan adalah sekitar Rp.69.500,- aja dengan rincian harga kampas rem Rp. 46.500,- dan biaya pasang Rp. 23.000,- Biaya ini bisa jadi lebih hemat jika Tebe punya kunci-kunci pendukung agar bisa melakukan pergantian sendiri.. hehehe tapi masih rencana lagi mau nyicil nih…

Pricelist biaya service masing-masing jenis motor Honda

Last..Buat sobat TeBe sekalian yang memang sampe saat ini masih belum atau emang gak tau dan jarang memperhatikan kondisi motor khususnya di bagian pengereman ini, yuk mulai dari sekarang di perhatikan, karena dengan begitu kita akan tetap dapat berkendara dengan nyaman dan Aman tentunya, semoga artikel singkat ini bisa berguna ya sob.. 🙂

Salam,

-TerasBiker.com-

4 COMMENTS

  1. Mantap vario ane 125 old 42.xxx km malah belum ganti kampas rem belakang (dari baru 2013 akhir) ? pantesan udah ga pakem + ditekan dalem bgt

    • Wkwkwkw… itu sih “TerLaLu”… 😛
      Tapi bisa dicek Om dari Indikator tanda panah yg ada di bagian tromolnya, klo sudah melebihi titik yang di tentukan artinya sudah harus diganti Kampasnya, karena khawatir yang akan kemakan bagian dalem tromolnya 🙂

      Salam kenal Om Adnan, Makasih sudah Mampir 🙂

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.