Terasbiker.com – Jujur saja, begitu melihat sosok Kove 450 Rally, pikiran pertama yang muncul adalah, “Wah… ini motor tinggi banget!” Apalagi motor ini memang lahir dengan DNA rally yang kental, bahkan tampilannya benar-benar seperti motor yang biasa berlaga di Reli Dakar.
Kesempatan menarik akhirnya datang saat PT MForce Indonesia menggelar Media Gathering & Test Ride. Terasbiker pun mendapat kesempatan menjajal langsung salah satu motor adventure rally yang sedang ramai diperbincangkan ini.
Pertanyaan terbesar sebelum riding tentu saja sederhana, apakah rider dengan tinggi badan 170 cm masih nyaman mengendarainya?
Ternyata jawabannya cukup mengejutkan.
Kove 450 Rally, Motor Adventure yang Lahir dari Dunia Rally
Begitu melihat unitnya dari dekat, aura motor kompetisi langsung terasa. Tidak banyak ornamen yang dibuat berlebihan. Semua terlihat fungsional.
Fairing ramping, windshield tinggi, tower navigation khas motor rally, hingga tangki bensin besar bekapasitas 32Lt membuat tampilannya benar-benar berbeda dibanding motor adventure pada umumnya.
Motor ini memang dikembangkan untuk kebutuhan rally jarak jauh, sehingga desainnya lebih mengutamakan fungsi dibanding sekadar estetika. Dan pastinya kalau diparkir berdampingan dengan motor adventure lain, Kove 450 Rally langsung mencuri perhatian.
Spesifikasi Mesin Kove 450 Rally
Di balik bodinya, Kove membekali motor ini dengan mesin yang memang dibuat untuk melibas berbagai medan.
Spesifikasi singkat Kove 450 Rally:
- Mesin 1 silinder DOHC 4 katup
- Kapasitas 449 cc
- Pendingin cairan + oil cooler
- Tenaga sekitar 38 kW (sekitar 51 HP)
- Torsi sekitar 39–40 Nm
- Transmisi 6 percepatan
- Sistem injeksi EFI
- Tangki bensin besar sekitar 32 liter
- Berat sekitar 155 kg
- Suspensi depan Upside Down fully adjustable
- Suspensi belakang monoshock fully adjustable
- Velg 21 inci depan dan 18 inci belakang
- TFT Full Digital Display
Kalau melihat spesifikasi di atas, sudah cukup jelas bahwa motor ini memang bukan sekadar adventure touring biasa.
Ergonomi untuk Rider Tinggi 170 cm, Apakah Jinjit?
Ini bagian yang paling banyak ditanyakan.
Dengan tinggi badan saya sekitar 170 cm, awalnya cukup khawatir karena seat height Kove 450 Rally mencapai sekitar 910-960 mm tergantung konfigurasi.
Saat pertama kali naik memang kedua kaki tidak bisa menapak penuh. Namun justru setelah duduk beberapa menit, rasa khawatir itu perlahan hilang.
Posisi riding ternyata cukup natural. Bentuk jok dibuat ramping sehingga paha tidak terlalu membuka lebar. Efeknya kaki masih lebih mudah menyentuh tanah dibanding yang saya bayangkan.
Saat berhenti saya lebih nyaman menggunakan teknik one foot down, sementara ketika motor mulai berjalan, bobotnya terasa jauh lebih ringan daripada tampilannya.
Center of gravity motor ini terasa cukup bersahabat.
Bahkan saat putar balik ataupun berjalan pelan, motor tidak terasa “mengintimidasi”.
Posisi Berkendara Benar-benar Siap Off Road
Hal pertama yang langsung terasa adalah posisi stang, Lebarnya pas. Tidak terlalu tinggi dan Tidak terlalu rendah juga, saat berdiri (standing position), posisi badan langsung terasa natural. Buat yang suka bermain jalur tanah atau gravel, ergonominya memang sangat mendukung. Tangki besar di sisi kiri kanan juga membantu menjepit motor menggunakan lutut.
Inilah ciri khas motor rally yang memang dibuat agar rider tetap nyaman mengontrol motor saat melibas berbagai kontur jalan.
Mesin 450 cc yang Responsif Sejak Putaran Menengah
Begitu gas mulai dibuka, karakter mesinnya langsung terasa berbeda. Tenaga bawah memang cukup halus, Namun memasuki putaran menengah, akselerasinya mulai terasa hidup.
Power delivery terasa linear, Tidak meledak-ledak. Karakter seperti ini justru lebih mudah dikendalikan ketika melewati jalur tanah maupun jalan berbatu. Transmisi 6 percepatannya juga terasa rapat sehingga perpindahan gigi cukup nyaman.
Suara knalpot standar pun terdengar cukup padat tanpa berlebihan.
Suspensi Jadi Salah Satu Nilai Plus
Menurut saya, salah satu bagian terbaik dari Kove 450 Rally justru ada pada sektor suspensi. Motor terasa sangat stabil ketika melewati jalan bergelombang. Getaran yang sampai ke tangan juga minim. Suspensi depan Upside Down bekerja sangat baik meredam benturan. Sementara monoshock belakang juga terasa progresif.
Tidak heran jika motor ini memang dirancang untuk kebutuhan rally jarak jauh.
Handling Ringan di Luar Dugaan
Meski tampil besar, handling Kove 450 Rally ternyata cukup lincah. Bobotnya memang sekitar 155 kg, tetapi distribusi berat terasa seimbang sehingga motor mudah diajak bermanuver. Saat masuk tikungan, motor terasa nurut. Saat berdiri di atas footstep, perpindahan bobot badan juga mudah dilakukan.
Inilah yang membuat motor ini terasa jauh lebih ringan dibanding impresi visual pertamanya.
First Impression Terasbiker
Kalau harus memberikan kesan pertama dalam satu kalimat:
“Kove 450 Rally jauh lebih mudah dikendarai dibanding tampilannya yang sangar.”
Motor ini memang bukan motor adventure biasa. DNA rally benar-benar terasa mulai dari ergonomi, suspensi, posisi berkendara hingga karakter mesinnya. Yang paling mengejutkan justru kenyamanan ergonominya.
Dengan tinggi badan 170 cm, saya masih merasa cukup percaya diri mengendarainya, walau harus ada adegan kaki sedikit jingjit balet. Memang perlu sedikit adaptasi saat berhenti, tetapi ketika motor mulai berjalan semua rasa khawatir langsung hilang.
Layak Jadi Motor Adventure Impian?
Bagi pecinta adventure sejati yang ingin merasakan sensasi motor bergaya Reli Dakar tanpa harus membeli motor Eropa dengan harga jauh lebih tinggi, Kove 450 Rally layak masuk dalam daftar incaran.
Motor ini menawarkan kombinasi menarik antara performa mesin 450 cc, bobot yang relatif ringan, suspensi berkualitas, serta ergonomi yang mendukung perjalanan jarak jauh maupun petualangan off-road.
Impresi pertama Terasbiker setelah menjajalnya di ajang Media Gathering & Test Ride PT MForce Indonesia cukup positif. Tentu saja, pengujian yang lebih panjang di berbagai kondisi jalan akan memberikan gambaran yang lebih lengkap mengenai karakter motor adventure rally asal Tiongkok ini.
Harga dan pilihan warna Kove 450 Rally – OTR Jakarta
Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :
- Facebook Fanspage : Terasbiker.com
- Facebook : Heru Tebe
- Instagram : @terasbikerblog
- Twitter : @terasbiker
- Gmail : [email protected]
- Channel YouTube
