Terasbiker.com – Halo Sobat Bikers sekalian, ceritanya beberapa hari kemarin Tebe dibuat galau sama si Vario yang emang udah waktunya harus ganti oli mesin, maklum sob…jadwal rutin pergantian oli mesin wajib buat Terasbiker lalukan tiap awal bulan…cuma yang bikin galau bukan karna waktu ganti udah deket, tapi malah kepikiran mau keluar dari kebiasaan ganti oli yang direcomendasikan pabrikan, kalo biasanya kan pake oli MPX2 biru yang merupakan oli Asli AHM khusus matik. cuma kali ini mau rada anti mainstream ah… coba merek lain!
Memang banyak sih pilihan oli yang recommeded buat matik, tapi akhirnya pilihan jatuh ke oli keluaran dari Pertamina, Yup…akhirnya Tebe pilih Fastron Techno Hijau dengan SAE 10W-40 kapasitas 1liter. Nah kebetulan oli ini cuma di jual di pertamina aja.. walau sebenarnya banyak yang jual juga sih di Online shop, tapi karena alasan lebih praktis akhirnya Tebe beli langsung aja ke Pertamina (SPBU-31) di lenteng Agung… kebetulan tiap pagi lewatin SPBU itu, Melipir lah Tebe dan langsung masuk ke Toko Bright, ada beberapa memang jenis Fastron Techno yang di display, tapi pilihan tetap yang IJO hehehe…
Alasanya kenapa Tebe pilih yang Warna Hijau, karena untuk yang Fastron Hijau punya tingkat kekentalan lebih tinggi yakni 10W-40, lebih tinggi dari oli pabrikan yakni 10W-30, penjelasan singkatnya sih begini semakin kental oli, maka pelumasan akan semakin baik, cuma ada kekurangnya sob, artinya semakin kentalnya oli pastinya akan menghambat kerja part yang bergerak. contoh Analogi sederhanya dalam kehidupan, sobat pasti akan lebih mudah bergerak di air encer dari pada air yang tingkat kekentalan tinggi, jadi itulah mengapa penggunaan oli encer kan membuat tarikkan mesin jadi lebih enteng, namun sebenarnya efek keausan mesin akan lebih mudah terjadi pada pelumas yang encer dari pada oli kental. Terus Soal Harga gimana ? Sobat bisa liat aja dah tuh image diatas… Jelas banget ya bandrol harganya hehehe…
Nah Besoknya…pas masih pagi-pagi banget sebelum berangkat kerja Tebe sempetin buat proses pergantian oli, kebiasanya memang lebih enak ganti oli pas pagi-pagi dimana kondisi mesin masing dingin dan belum ada aktivitas, kondisi oli pun masih mengendap jadi pas buka baut Tap…oli lama pun terjun bebas ke bak pembuangan…mak byuurrrr 😀
buat yang belum tau caranya ganti oli Vario 125 eSP bisa coba klik link dibawah :
Jangan lupa ditakar ya Sob.. karna di Vario 125 eSP cuma butuh 0.8 Liter aja, jadi sisain 0,2 Liter ya hehehe, mayan ditabung eh dikumpulin hehehe… 😀
Setelah beres diganti, Nyalakan Mesin…Wowwww suara mesin yang sebelumnya terdengar kasar, beeuhhh jadi ilang sob, terdengar adem…ini baru Efek pertama karna oli lebih kental, lanjut ke Impresi pas dibawa jalan menuju tempat kerja dan melibas kemacetan jakarta.. maklum sob tiap hari PP Cibinong-Jakarta 64 KM, tau gak apa yang Tebe Rasa…pas jalan berangkat udara pagi masih seger-segernya, tarikan mesin empuk bener…! pokoknya beda banget ama tarikan sebelumnya…Mantapsssssss!
Last…..Segitu aja dulu ya Impresi Pertama Pake Oli Mesin Fastron Techno Hijau SAE 10W-40, Untuk kelanjutannya nanti akan ada review kembali setelah penggunaan satu bulan pertama, Tebe juga catat KM terakhir Sob, ya mudah-mudahan kondisinya akan enak terus sampe 3000 KM on the go!
Sihkan Baca juga Artikel lain Terasbiker.com di bawah ini Sob!
- Tampilan Baru Yamaha Fino 125 Blue Core, Update Ban Tubeless dengan pelek Lebar!
- Honda Tiger 2000 Lawas ini Modif Rantai Pakai V-Belt, Wah Keren!
- Jajal Numpak Yamaha XMAX250, Ediaaan ini Motor kok Enak Pisan Ya!
- Pilihan Warna Baru Honda Sonic 150R 2018, Warnanya Lebih berani sob!
- Warna Baru Yamaha V-Ixion R Kombinasi Putih-ijolumut, Keren juga!
- Hari Pertama Burtor 2017 Dipenuhi pengunjung dan Berbagai Komunitas motor!
- Cara Melepas Emblem Vario 150 eSP, Gak susah ternyata!
- Begini jadinya klo Yamaha R25 dan Ninja 250 di Kloning, Tepok Jidat!
- Fitur Baru Moladin, Mengajak User Interaksi dengan MotorBlogger, Follow TerasBikerblog ya!
- Data AISI Agustus 2017 : Motor Sport 250 cc Terlaris, Ninja 250 FI masih Laku Keras!
- Suara Nglitik di Vario 125 ESP, Bisa Jadi Karena ini Sob!
- Data AISI Agustus 2017 : Motor Sport 150 cc Terlaris, Siapa yang paling Laku ??
- Ini Alasan Kenapa Eropa Pakai CC 125, bukan 150!
- Wow….Yamaha punya XMAX versi 125 cc, Tapi Fiturnya Mirip Moge!
- Nih dia Pilihan Warna baru Yamaha MT-25, Keren Abisss!
- WOW…Mesin V4 Terbaru Ducati 4 Silinder Bobotnya Cuma 64,8 kg, Calon Mesin Panigale Stradale!
- Harga Honda CRF150 Dijual Lebih Mahal dari KLX 150 BF, Ini Ke Unggulannya Sob!
- Motor Sport 250cc Terlaris Juli 2017 : CBR250RR, Ninja 250 dan YZF-R25, Ninja Masih paling Laku Sob!
Salam,
-TerasBiker.com-
Baru sekali nyoabain ya om? ane udah jalan 2 tahun. no complain!!
Diem diem aja om, jangan kasih tau siapa-siapa. Nanti pada ikutan, PFT ijo bisa naik harga. bisa bahaya. wakakaka 😀
Owalah…pemain lama toh.. hiihihihi
sumpah ane emang baru nyobain PFT Om, iya bener..klo tau banyak yg pake, pasti naik harga, tahun 2016 masih 60rban sekarang jadi 80rban 😀
padahal itu ada yang biru, lebih maknyus buat akselerasi Om 😀
Walah…gitu toh..?ane masih nubie suhu hehehe, jadi carinya yang SAE 10-40 sesuai banyak recommend aja, oklah next dicoba yang biru ?
Suwun mas bro infonya
Pada rekomen yang hijau karena nyari yang biru susah, padahal yang biru kan viskositasnya sama seperti AHM oil ?
Nah..yang biru emang viskositasnya sama seperti AHM oil SAE 10w-30, dipikir pengen coba diatasnya, dan banyak recomen buat Matik pas yang Ijo hihihi 😀
justru di tempat ane yg Ijo susah wkwkwkw
Kalo oli motor 10W30 emang bosok, om
Kalo oli mobil/oli tronton 10W30, lebih bagus karena oli tersebut “disiksa” dengan standar pabrikan mobil/kendaraan berat yang ngga kenal ampun, karena standarnya itu, maka bahan dasarnya dituntut untuk bagus
Nah klo oli khusus mobile emang lebih Juozzzz Mas Bro 🙂
Kalo budget lebih, bisa pake Fastron 10W30 atau 5W30, karena biar SAE 30, dia ga bosok kaya oli motor
yup…Next siap mau coba juga yang Biru atau Gold ?
Cintailah produk2 Indonesia, kualitas mampu bersaing diantara produk lainnya. Bahkan lebih unggul..??
Ahay….Siappp (y)
thanks infonya gan.. butuh saran nih gan, kira kira cocok gak yaa buat vario 150 tahun 2019.. bingung mau coba yang ijo, biru, atau gold. kalo ikut saran pabrikan sih yang SAE 10-30 pastinya..
sebelumnya udah pake spx2, sama shell ax7
Klo untuk oli Fastron yang paling bagus sih yang Gold lah…? cuma harganya itu hehehe, jd yg ijo aja udah bagus koq, klo sekarang ane udah beralih ke evalube Scootic RX, ada artikel revienya di blog search aja gan lengkap penjelasannya ?
Jangankan 3rb
Sampe 5rb juga kuat om itu oli
iya klo mau di maksimalin bisa segitu, cuma harus di liat2 krn pasti ada penguapan dan bikin oli berkurang…Joss klo sampe 5br sih ahahaha…btw thanks udah mampir dan komen Om Agus 😀